少し前の報道によると、西武新宿線と、地下鉄東西線との乗り入れが検討されているらしい。おそらく高田馬場の西側に新線を建設し、乗り入れる形となるのだろう。
試算では連絡線の建設および西武新宿線の直通化に必要な設備整備の費用は合わせて約700億円で、工期は7年程度だそうだ。
東西線は東側から都心向きの通勤客は極めて多いが、西側から都心向きの通勤客はさほどでもないこと、また新宿線としては、東京駅までいける利便性や速度の点で、すぐそばを走るJR中央線にかなわないので、せめて乗り入れで大手町までいけるようにするだけでも、乗客の増加が見込めるのではないだろうか。
まぁ、私が働いているうちにはできないのであろうから、通勤での恩恵を受けないという意味で私個人には関係ない話だが。
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