西武新宿線青梅街道踏切

西武新宿線の青梅街道(駅名ではなく、道路名のほう)の踏み切り近辺のS字カーブが、東京新聞に載っていた。先日のJR宝塚線で事故があったところと同じRが300m以下で前後の速度差が50km/h以上あるカーブが首都圏私鉄では4箇所あり、そのうちの一箇所とのこと。
地図を見るとわかるとおり、少し改良すればすぐに改善できそうなカーブ。このカーブについては、インターネットの掲示板等でも定期的に話題になるのだが、どうやら、地主が土地を売らないので改良できないらしい。真偽のほどは不明。ここに駅を作るなら土地を売るといっているそうなのだが、そんなに駅だらけにしてもしょうがないので、西武が反対しているそうだ。
事故を契機に改善されるのだろうか。